2025년 08월 15일 출간 | ISBN : 1194666183 | 500쪽 | 규격外 | 2판

운송모드와 운송관리시스템 Part 1 Chapter 1_ 화물운송 15 제1절 운송의 개요 15 1. 운송의 의의 / 15 2. 운송의 발전과정 / 16 3. 운송의 요소 / 18 제2절 운송의 형태와 특성 18 1. 운송의 형태 / 18 2. 운송모드의 특성 / 23 제3절 운송모드의 합리적 선택방안 25 1. 운송모드의 선택기준 / 25 2. 운송모드의 선택방안 / 28 ■핵심 체크포인트 29 Chapter 2_ 운송모드 41 제1절 자동차운송 41 1. 자동차운송의 의의/41 2. 자동차운송의 유형/42 3. 자동차운송의 운임형태/43 4. 자동차운송업무/43 제2절 철도운송 45 1. 철도운송의 의의/45 2. 철도운송의 형태/46 3. 철도운송의 운임형태/47 4. 철도운송업무/48 제3절 해상운송 49 1. 해상운송의 의의/49 2. 해상운송의 형태/50 3. 해상운송의 운임형태/52 4. 해상운송업무/55 제4절 해상 정기선운송 59 1. 해상 정기선운송의 의의/59 2. 해상 정기선운송의 특성/60 3. 해운동맹/61 4. 해운동맹의 약화와 협의협정제도/65 제5절 해상 부정기선운송 66 1. 해상 부정기선운송의 의의/66 2. 해상 부정기선운송의 특성/67 3. 용선계약/67 제6절 항공운송 70 1. 항공운송의 의의/70 2. 항공운송의 특성/71 3. 항공운송의 운임형태/72 4. 항공운송업무/76 제7절 복합운송 78 1. 복합운송의 의의/78 2. 복합운송의 특성/78 3. 복합운송의 형태/79 4. 랜드브리지시스템/81 ■핵심 체크포인트 86 Chapter 3_ 국제운송의 동향과 발전방향 99 제1절 국제운송의 동향과 전망 99 1. 세계 운송물류의 동향/99 2. 동북아 운송물류의 동향/101 제2절 국제운송의 발전방향 104 1. 운송물류의 표준화/104 2. 운송물류의 공동화/109 ■핵심 체크포인트 115 Chapter 4_ 운송관리시스템 127 제1절 단위적재운송시스템 127 1. 단위적재운송시스템의 개요/127 2. 단위적재운송시스템의 선택방안/130 3. 일관컨테이너 운송시스템/132 4. 일관파렛트 운송시스템/137 5. 파렛트 풀 시스템/141 제2절 소화물 일관운송시스템 143 1. 소화물 일관운송시스템의 개요/143 2. 국제 소화물 일관운송시스템/144 제3절 공동수배송시스템 145 1. 공동수배송시스템의 개요/145 2. 공동수배송시스템의 형태와 운영방식/147 제4절 신운송관리시스템 149 1. 크로스도킹시스템/149 2. 허브 & 스포크 시스템/150 3. 첨단화물운송 제어시스템/151 ■핵심 체크포인트 152 운송수단과 운송노드 Part 2 Chapter 5_ 운송수단 171 제1절 화물자동차 171 1. 화물자동차의 의의/171 2. 화물자동차의 형태/172 3. 화물자동차의 운송능력 / 175 제2절 철도화차 177 1. 철도화차의 의의 / 177 2. 철도화차의 형태 / 177 3. 철도화차의 운송능력 / 179 제3절 선박 180 1. 선박의 의의/180 2. 선박의 형태/181 3. 선박의 운송능력/184 제4절 항공기 189 1. 항공기의 의의/189 2. 항공기의 형태/190 3. 항공기의 운송능력/193 ■핵심 체크포인트 195 Chapter 6_ 운송노드 207 제1절 복합화물터미널 207 1. 복합물류터미널의 의의/207 2. 복합물류터미널의 역할/208 3. 복합물류터미널의 형태와 운영/208 제2절 ICD의 개념 210 1. ICD의 의의/210 2. ICD의 형태/210 제3절 항공화물터미널 211 1. 항공화물터미널의 의의/211 2. 항공화물터미널의 역할/212 3. 항공화물터미널의 운영/213 제4절 항만화물터미널 214 1. 항만화물터미널의 의의/214 2. 항만화물터미널의 역할/215 3. 항만화물터미널의 형태와 항만시설/215 제5절 배송센터 219 1. 배송센터의 의의/219 2. 배송센터의 역할/219 3. 배송센터의 형태와 운영/220 4. 해외물류센터/221 제6절 보세구역 222 1. 보세구역의 의의/222 2. 보세구역의 역할/223 3. 보세구역의 형태와 운영/223 ■핵심 체크포인트 226 운송업자와 운송서류 Part 3 Chapter 7_ 육상운송인 243 제1절 육상운송인의 개념 243 1. 육상운송인의 개요/243 2. 육상운송인의 운송책임/245 제2절 해상운송인 251 1. 해상운송인의 개요/251 2. 해상운송인의 운송책임/252 제3절 항공운송인 261 1. 항공운송인의 개요/261 2. 항공운송인의 운송책임/261 제4절 복합운송인 265 1. 복합운송인의 개요/265 2. 복합운송인의 운송책임/266 제5절 운송주선인 276 1. 운송주선인의 개요/276 2. 우리나라의 운송주선인/280 ■핵심 체크포인트 281 Chapter 8_ 운송서류 295 제1절 선하증권 295 1. 선하증권의 의의/295 2. 선하증권의 유형/296 3. 선하증권의 성질/301 4. 선하증권의 내용/303 5. 선하증권 약관/305 제2절 해상화물운송장 313 제3절 용선계약서 314 1. 용선계약서의 의의/314 2. 용선계약서의 특성/314 3. 용선계약서의 내용/316 제4절 항공화물운송장 319 1. 항공화물운송장의 의의/319 2. 항공화물운송장의 특성/320 제5절 복합운송증권 321 1. 복합운송증권의 의의/321 2. 복합운송증권의 유형/321 3. 복합운송증권의 특성/322 ■핵심 체크포인트 324 물류보안 제도와 해상보험 Part 4 Chapter 9_ 물류 보안제도 339 제1절 물류 보안제도의 개요 339 1. 물류 보안제도의 대두배경/339 2. 미국의 물류보안 제도/340 3. 한국의 물류보안제도/345 4. 주요국의 물류보안 제도/346 제2절 물류보안관련 국제협약 349 1. 해상화물 보안관련 국제협약/349 2. 항공 화물 보안관련 국제협약/357 ■핵심 체크포인트 360 Chapter 10_ 해상보험 375 제1절 해상보험의 개요 375 1. 해상보험의 의의/375 2. 해상보험의 기원과 발전/376 3. 해상보험의 기본용어/376 제2절 해상위험 382 1. 해상위험의 의의/382 2. 위험부담의 원칙/383 3. 담보위험과 부담보위험/383 제3절 해상손해 384 1. 해상손해의 개요/384 2. 위부(Abandonment)/386 3. 보험자대위(Subrogation)/386 제4절 해상보험증권과 적하보험 특별약관 387 1. 해상보험증권양식의 개정/387 2. 구협회적하보험약관/388 3. 신협회적하보험약관/389 4. 부가위험약관/392 ■핵심 체크포인트 394 부록 409 찾아보기 487

머리말
급변하는 경제 환경 속에서 기업의 경쟁원천 또한 변화하고 있다. 국경을 초월한 초국적기업들은 어느새 소비패턴은 물론 삶의 방식마저도 변화시키고 있는 상황이다. 우리는 자연스럽게 맥도널드 햄버거와 코카콜라를 마시며,에플의 Smart Phone을 사용하고 테슬라의 전기자동차를 타고 다닌다.
이러한 기업들에게 더 이상 국가나 민족은 없으며, 그들의 제품을 판매할 글로벌 시장만이 존재할 뿐이다. 따라서 기업들의 경쟁우위가 그들이 생산한 제품을 소비자가 존재하는 시장까지 공급할 수 있는 유통능력에 의해 결정되는 유통 및 물류의 시대가 도래 하고 있다. 이러한 물류관리는 경제재인 재화를 생산자로부터 소비자까지 원활하게 흐르도록 하는 업무와 관련된 제반 물류활동인 운송, 보관, 포장, 하역, 유통가공 등의 활동을 유기적(organizational)이고 시스템적(systematical)으로 관리하는 활동을 의미한다. 이와 같은 관리활동을 통해 기업은 물류비용을 감소시키고, 물류활동의 본원적 기능인 시간적 및 공간적 효용을 증대시킴으로써 고객에 대한 서비스 수준을 향상시킬 수 있는 것이다.
구체적으로, 기업의 판매 성과는 제품의 가격, 고객서비스의 수준, 제품의 품질, 유통경로, 판매원의 능력, 광고 및 홍보활동 등과 같은 다양한 요인들에 의해 영향을 받는 것으로 나타나고 있다. 그러나 이러한 요인들은 시대상황의 변화에 따라 그 중요성이 크게 변모되고 있다. 실제로, 제품의 가격 및 품질 등과 같은 요인들은 생산요소 및 제조기술의 세계화가 진전됨에 따라 제품 판매에 대한 영향력이 감소되고 있는 반면에, ‘제3의 영역’으로 불리고 있는 물류활동의 영향력은 크게 증대되고 있는 상황이다. 특히, 물류비 중에서 운송비가 차지하는 비중이 약 60%에 육박하고 있어 운송비용의 절감을 위한 운송활동의 합리화가 절실히 요구되고 있는 상황이다.
그러나 우리나라의 기업들은 어떠한가? 열악한 물류인프라와 운송방식의 편중, 기계화 및 표준화의 미흡 등으로 인해 세계에서 가장 높은 물류비용을 부담하고 있는 실정이다.
이에 본서는 화물운송에 관해 공부하는 학생, 기업의 화물운송담당자, 일반인은 물론 물류관리사 자격을 취득하고자 하는 수험생을 위하여 운송 물류의 기초 개념에서부터 효율적인 운송관리시스템 구축에 이르기까지 운송물류 전반에 관하여 기술하였다.
본서의 구체적인 내용을 간략히 살펴보면 다음과 같다. 먼저 제1부 운송모드와 운송관리시스템에서는 운송방식에 따라 운송활동을 분류하여 각 운송방식의 특성을 분석하고, 효율적인 운송관리시스템 구축방안을 기술하였다. 제2부 운송수단과 운송노드에서는 화물자동차, 철도화차, 선박, 항공기를 중심으로 그 유형과 운송능력을 살펴보고, 운송활동을 수행하는 거점인 운송노드를 화물터미널, 항만, 공항, 보세구역 등으로 구분하여 그 유형과 역할 등을 살펴보았다. 제3부 운송업자와 운송서류에서는 운송활동을 수행하는 주체인 운송업자의 운송책임을 국제조약을 근거로 설명하고, 운송서류를 선하증권, 해상화물운송장, 용선계약서, 항공화물운송장, 복합운송증권 등으로 분류하여 기술하였다. 제4부 물류보안제도와 해상보험에서는 화물운송과 관련된 국제물류보안제도와 운송위험 관리를 위한 해상 보험을 중심으로 기술하였다.
본서는 기존의 교재와는 달리 색다른 체계를 도입하여 독자들의 이해증진을 위해 노력하였는데 이는 분야별로 색인검색이 가능하고 이용의 편의를 제공하고자 하는 목적이었다. 하지만 막상 출판을 앞두고 보니 본래 의도한 목적이 제대로 이루어질지 두려움이 앞선다. 앞으로 부족한 내용은 지속적으로 수정 보완할 것을 약속하며, 본서의 출판을 기꺼이 승낙해 주신 도서출판 두남의 사장님과 이승구 상무님, 편집부 여러분의 노고에 진심어린 감사의 마음을 전한다. 그리고 본서의 출판과정에서 자료수집과 정리를 도와준 대전대학교 물류통상학과 김유섭, 유서연 학생에게 진심으로 감사의 마음을 전한다.
모쪼록 이 책이 물류관리사 자격시험을 준비하고 화물운송 분야를 공부하고자 하는 모든 분들께 하나의 지침서가 되기를 바라며, 사랑하는 아내와 딸 벼리, 아들 라온에게 이 책을 바친다.
저자 씀