2025년 12월 08일 출간 | ISBN : 8965967813 | 332쪽 | 규격外

저자 : 안병기 - 삼성SDI 부사장 겸 상근고문 - 한국인 최초 미국 빅3 자동차, 스텔란티스 부사장 - 前 현대자동차 연료전지개발실장, 현대모비스 전동화 비즈니스 유닛 본부장 서울대학교 공과대학에서 학사와 석사를, 버지니아공과대학에서 박사학위를 받았다. 미국 에너지부 산하 퍼시픽 노스웨스트 국립연구소(Pacific Northwest National Laboratory)와 UTC Fuel Cells에서 연료전지와 경량화 소재를 연구·개발했다. 2004년 현대자동차그룹에 입사해 20년 가까이 수소연료전지차, 하이브리드차, 전기차 등 친환경 자동차 개발에 기여했다. 현대자동차에서는 연료전지개발실장, 환경기술시험개발실장을 역임했다. 이후 현대모비스에서 전동화 비즈니스 유닛 본부장으로 일하며 한국 자동차 산업의 전동화 시대를 견인했다. 2022년 스텔란티스에 배터리 담당 글로벌 책임자로 합류하여 한국인으로서는 처음으로 미국 빅3 완성차 기업의 부사장에 올랐다. 그룹 내 14개 브랜드 배터리 사업의 엔지니어링과 양산 부문을 총괄했다. 현재는 삼성SDI 부사장 겸 상근 고문으로서 모빌리티와 배터리 산업의 미래 전략을 기획·실행하고 있다. 공학자로서의 기술적 통찰과 현장 리더이자 전략가로서의 경험을 겸비해 급변하는 글로벌 환경 속에서 자동차·전동화 분야의 방향성을 제시하는 전문가로 평가받는다.

머리말 골짜기를 넘어 확장의 시대를 준비할 때 1장. 전기차의 과거와 현재 - 19세기, 그 시작은 창대하였으나 - 이단아, 테슬라의 등장과 전기차 열풍 - 도요타는 전기차 개발을 ‘안 한’ 것이다 - 미국 빅3의 침몰 2장. 트럼프를 읽어야 앞으로 10년이 보인다 - 트럼프라는 현상 - 미국을 이해하는 키워드, 자국우선주의 - 패권전쟁 - 미국 제조업 위기의 역사 - 왜 자동차 산업이 주요 전쟁터인가 3장. 전기차, 최후의 승자가 되기 위한 전략들 - 1인자 테슬라 - 미국, 망하더라도 빨리 시작하자 - 중국, 망하더라도 많이 시작하자 4장. 왜 골짜기에 빠졌는가 1. 기술적 요인 - 배터리 가격을 둘러싼 압력들 - 화재 안전성, 누구의 잘못인가 - 충전 불안증 - 전기는 충분한가 - 디젤 엔진의 재부상 5장. 왜 골짜기에 빠졌는가 2. 비기술적 요인 - 정부 보조금 착시 효과 - 고용 불안 - 과연 친환경인가 - 테슬라와 중국 전기차 기업의 함정 - 중국발 리스크 - 트럼프는 전기차를 싫어해 6장. 왜 하이브리드인가 - 하이브리드의 일석이조 - 하이브리드의 강자들 - 앞으로 5년, 하이브리드가 패권을 결정한다 7장. 배터리 세계대전 - 배터리의 선구자, 파나소닉 그러나 - 추적자에서 선두주자로, 한국의 배터리 3사 - 중국 배터리 기업의 침공 - 왜 유럽은 실패했는가 - 앞으로 5년, 배터리 기업의 미래 8장. 미래는 자율주행에 있다 - 종합예술, 자율주행 - 웨이모 vs 테슬라 - 현대자동차그룹 - BYD - 바이두 - 유럽과 일본 기업들 - 미래는 센싱이다 9장. 골짜기를 넘어 확장의 시대로 1. 기술 영역 - 한국 배터리 3사의 선택과 집중 - 수소전기차의 미래 - 하늘을 나는 자동차 - 전기모터와 제어기 - 전기차 전압과 무선 충전 - AI 플랫폼과 반도체 10장. 골짜기를 넘어 확장의 시대로 2. 일반 영역 - 자동차 기업의 배터리 내재화 - 삼성, LG의 자동차 산업 진출 - 표준화/공용화/통합화 - 개발 프로세스 단순화 - 미국에 진출한 외국 기업을 노려라 - 전략적 제휴 맺음말 기계와의 경쟁 감사의 글 자주 사용되는 용어 참고 자료